C3604黃銅板供應(yīng)過度的問題或能得到適當(dāng)?shù)慕鉀Q
2020-6-5 9:33:55??????點(diǎn)擊：
就下周C3604黃銅板而言，筆者認(rèn)為需要考慮以下兩個(gè)方面。
一、價(jià)格再創(chuàng)新低，市場(chǎng)抄底情緒增多。鋼價(jià)在連續(xù)4個(gè)多月的持續(xù)下行后，已經(jīng)接近或超過近3年以來的最低點(diǎn)，尤其是建筑鋼材價(jià)格，大幅低于去年平均價(jià)格。在如此低位的價(jià)格水平上，市場(chǎng)多數(shù)貿(mào)易商認(rèn)為繼續(xù)大幅下跌的可能性很小，下行空間有限，此時(shí)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)膫湄?、囤貨，風(fēng)險(xiǎn)不大，但利潤空間可觀。由此，市場(chǎng)抄底操作增多，支撐現(xiàn)貨成交旺盛。
二、需求好轉(zhuǎn)，成交逐漸回暖。由于資金、行情等方面的因素，多數(shù)貿(mào)易商在去年末并未進(jìn)行冬儲(chǔ)，節(jié)后市場(chǎng)增量庫存基本集中在鋼廠和部分大型現(xiàn)貨商手中，大部分商家和終端用戶的庫存處于較低水平。進(jìn)入3月以來，下游C3604黃銅板需求明顯改善，并且隨著近期兩會(huì)的結(jié)束，政策逐漸明朗，宏觀經(jīng)濟(jì)仍以穩(wěn)定為主，保增長的態(tài)勢(shì)不變，基本利好鋼市回暖。同時(shí)，天氣逐漸好轉(zhuǎn)，鋼材消費(fèi)旺季即將來臨，市場(chǎng)成交將繼續(xù)穩(wěn)步回升，穩(wěn)固鋼價(jià)上漲的基礎(chǔ)。
總的來說，目前鋼市在成交回暖的支持下，價(jià)格有企穩(wěn)回升的跡象。但目前受庫存和資金的壓力，整體市場(chǎng)反轉(zhuǎn)的條件仍顯不足，有可能出現(xiàn)一定的反復(fù)，不過，中期來看，震蕩上漲的趨勢(shì)或?qū)⒅饾u形成。但是其意義卻源遠(yuǎn)流長，對(duì)于鋼鐵行業(yè)來說，其傳遞的信息也備受鋼鐵流通業(yè)界的關(guān)注。流通領(lǐng)域的一些經(jīng)營者們已經(jīng)對(duì)地方兩會(huì)傳遞的諸多信息進(jìn)行分析。由此可以看出鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營者們對(duì)于兩會(huì)所發(fā)出的政策都是十分關(guān)注的，也能體現(xiàn)出兩會(huì)對(duì)于鋼市的重要意義。與2013年“進(jìn)一步淘汰落后產(chǎn)能”相比，盡管工業(yè)依然是節(jié)能的重點(diǎn)領(lǐng)域。但是“控制能源消費(fèi)總量”是2014年的新措辭。其實(shí)，“控制能源消費(fèi)總量”離不開龍頭企業(yè)的參與，這意味著我國工業(yè)節(jié)能的著力點(diǎn)將從“淘汰落后產(chǎn)能”，逐步過渡到龍頭企業(yè)的設(shè)備升級(jí)。例如汽車行業(yè)的改革，為了避免過多的排放尾氣，將來會(huì)有越來越多的人選擇使用新能源汽車，而汽車作為鋼材的需求者，無疑會(huì)為鋼材的下游需求帶來一定幅度的釋放。這也就說明了此次淘汰落后產(chǎn)能的力度和范圍都是不可估量的，對(duì)于鋼材市場(chǎng)而言，C3604黃銅板供應(yīng)過度的問題或能得到適當(dāng)?shù)慕鉀Q。
一、價(jià)格再創(chuàng)新低，市場(chǎng)抄底情緒增多。鋼價(jià)在連續(xù)4個(gè)多月的持續(xù)下行后，已經(jīng)接近或超過近3年以來的最低點(diǎn)，尤其是建筑鋼材價(jià)格，大幅低于去年平均價(jià)格。在如此低位的價(jià)格水平上，市場(chǎng)多數(shù)貿(mào)易商認(rèn)為繼續(xù)大幅下跌的可能性很小，下行空間有限，此時(shí)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)膫湄?、囤貨，風(fēng)險(xiǎn)不大，但利潤空間可觀。由此，市場(chǎng)抄底操作增多，支撐現(xiàn)貨成交旺盛。
二、需求好轉(zhuǎn)，成交逐漸回暖。由于資金、行情等方面的因素，多數(shù)貿(mào)易商在去年末并未進(jìn)行冬儲(chǔ)，節(jié)后市場(chǎng)增量庫存基本集中在鋼廠和部分大型現(xiàn)貨商手中，大部分商家和終端用戶的庫存處于較低水平。進(jìn)入3月以來，下游C3604黃銅板需求明顯改善，并且隨著近期兩會(huì)的結(jié)束，政策逐漸明朗，宏觀經(jīng)濟(jì)仍以穩(wěn)定為主，保增長的態(tài)勢(shì)不變，基本利好鋼市回暖。同時(shí)，天氣逐漸好轉(zhuǎn)，鋼材消費(fèi)旺季即將來臨，市場(chǎng)成交將繼續(xù)穩(wěn)步回升，穩(wěn)固鋼價(jià)上漲的基礎(chǔ)。
總的來說，目前鋼市在成交回暖的支持下，價(jià)格有企穩(wěn)回升的跡象。但目前受庫存和資金的壓力，整體市場(chǎng)反轉(zhuǎn)的條件仍顯不足，有可能出現(xiàn)一定的反復(fù)，不過，中期來看，震蕩上漲的趨勢(shì)或?qū)⒅饾u形成。但是其意義卻源遠(yuǎn)流長，對(duì)于鋼鐵行業(yè)來說，其傳遞的信息也備受鋼鐵流通業(yè)界的關(guān)注。流通領(lǐng)域的一些經(jīng)營者們已經(jīng)對(duì)地方兩會(huì)傳遞的諸多信息進(jìn)行分析。由此可以看出鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營者們對(duì)于兩會(huì)所發(fā)出的政策都是十分關(guān)注的，也能體現(xiàn)出兩會(huì)對(duì)于鋼市的重要意義。與2013年“進(jìn)一步淘汰落后產(chǎn)能”相比，盡管工業(yè)依然是節(jié)能的重點(diǎn)領(lǐng)域。但是“控制能源消費(fèi)總量”是2014年的新措辭。其實(shí)，“控制能源消費(fèi)總量”離不開龍頭企業(yè)的參與，這意味著我國工業(yè)節(jié)能的著力點(diǎn)將從“淘汰落后產(chǎn)能”，逐步過渡到龍頭企業(yè)的設(shè)備升級(jí)。例如汽車行業(yè)的改革，為了避免過多的排放尾氣，將來會(huì)有越來越多的人選擇使用新能源汽車，而汽車作為鋼材的需求者，無疑會(huì)為鋼材的下游需求帶來一定幅度的釋放。這也就說明了此次淘汰落后產(chǎn)能的力度和范圍都是不可估量的，對(duì)于鋼材市場(chǎng)而言，C3604黃銅板供應(yīng)過度的問題或能得到適當(dāng)?shù)慕鉀Q。
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